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國內(nèi)工業(yè)鋁型材市場需求將超過400萬噸。未來，鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用空間將十分巨大，在我國現(xiàn)有的124個產(chǎn)業(yè)部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。國際模協(xié)秘書長羅百輝指出，工業(yè)鋁型材是中國忠旺精深加工業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該企業(yè)2011年全年工業(yè)鋁型材銷量達(dá)409304噸，占比為92.5%。其在行業(yè)內(nèi)的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，來自于"四位一體"的業(yè)務(wù)模式，即合金熔鑄、模具制造、擠壓設(shè)備、產(chǎn)品研發(fā)。在模具方面，其所具有的獨(dú)特優(yōu)勢更為突。模具中心為亞洲同行業(yè)最大，產(chǎn)品技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定，且全部自行生產(chǎn)，能夠面對多元化市場需求。

中國工業(yè)鋁型材發(fā)展很快，相繼突破技術(shù)和市場壁壘，一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)拿到了全球認(rèn)證;在消費(fèi)意識方面，越來越多的轎車正考慮用工業(yè)鋁型材來代替鋼。在應(yīng)用市場方面，國內(nèi)還有很大的空間，目前工業(yè)鋁型材的應(yīng)用僅占整個鋁型材三成份額，而美國占七成。這個規(guī)劃還具體提到了高端鋁合金材的重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域:汽車、高速列車、液化天然氣儲、航空航天，這必將促使鋁加工企業(yè)提升工業(yè)鋁材創(chuàng)新力度。因此，

需要進(jìn)一步努力提高技術(shù)水平，只有整體技術(shù)水平提高了，我國工業(yè)鋁型材才能在國際競爭中處于有利的位置，為開辟國外市場、參與國際競爭創(chuàng)造條件。 提高工業(yè)鋁型材的整體生產(chǎn)技術(shù)。工業(yè)鋁型大多對材質(zhì)、性能、尺寸公差等都有較嚴(yán)格的要求，工業(yè)鋁型材的利潤雖然較之建筑鋁型材高，但其生產(chǎn)難度也相對較大，技術(shù)要求也較高，特別是復(fù)雜的扁寬薄壁的大型工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)技術(shù)，與國外還有較大的差距。

這對于整個鋁行業(yè)都將會產(chǎn)生很大的沖擊，以前鋁企業(yè)比拼的更多是內(nèi)部壓價和低價競爭，現(xiàn)在向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐會越來越快。

工業(yè)鋁型材大多是根據(jù)用戶已有需求來開發(fā)的，有些行業(yè)開發(fā)能力很強(qiáng),如軌道車輛制造業(yè)、汽車制造業(yè)等，但有些小行業(yè)缺乏自身開發(fā)能力，或還未意識到可用工業(yè)鋁型材取代現(xiàn)用的材料，這就需要生產(chǎn)企業(yè)協(xié)助用戶去開發(fā)代用的工業(yè)鋁型材，要做到這一點(diǎn)，就需要走出去對各行各業(yè)的用材作詳細(xì)的調(diào)查，找出適合用鋁型材來取代的用材，通過這些開發(fā)，可擴(kuò)大工業(yè)鋁型材需求的市場，特別是大型工業(yè)的開發(fā)，增加市場需量可減輕在建的大型、特大型擠壓生產(chǎn)線建成后所面臨的激烈競爭局面。

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